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Cabeças FORD CORTINA

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Marca + versão Combustível Ano de Fabricação CV Litros Tipo de motor
FORD CORTINA 1.6 gasolina del 1971 al 1974 79 1.6 D
FORD CORTINA 2.0 gasolina del 1971 al 1974 114 2.0 J
FORD CORTINA 2.0 gasolina del 1974 al 1977 114 2.0 J
FORD CORTINA 2.0 gasolina del 1977 al 1980 114 2.0 J
FORD CORTINA 3.3 gasolina del 1974 al 1977 de 116 a 132 3.3 E G
FORD CORTINA 3.3 gasolina del 1977 al 1980 de 116 a 132 3.3 E G
FORD CORTINA 4.1 gasolina del 1974 al 1977 de 132 a 158 4.1 J L
FORD CORTINA 4.1 gasolina del 1977 al 1980 de 132 a 158 4.1 E G
FORD CORTINA 1.3 gasolina del 1980 al 1982 60 1.3 0
FORD CORTINA 1.6 gasolina del 1977 al 1986 68 1.6 0
FORD CORTINA 1.6 gasolina del 1980 al 1983 84 1.6 0
FORD CORTINA 1300 MK IV gasolina del 1976 al 1979 50 1.3 0
FORD CORTINA 1300 MK IV gasolina del 1976 al 1979 57 1.3 0
FORD CORTINA 1300 MK V gasolina del 1980 al 1982 50 1.3 0
FORD CORTINA 1300 MK V gasolina del 1980 al 1982 57 1.3 0
FORD CORTINA 1600 MK IV gasolina del 1976 al 1979 68 1.6 0
FORD CORTINA 1600 MK IV gasolina del 1976 al 1979 72 1.6 0
FORD CORTINA 1600 MK V gasolina del 1980 al 1982 68 1.6 0
FORD CORTINA 1600 MK V gasolina del 1980 al 1982 72 1.6 0
FORD CORTINA 2.0 gasolina del 1980 al 1983 110 2.0 0
FORD CORTINA 2000 MK IV gasolina del 1976 al 1979 98 2.0 0
FORD CORTINA 2000 MK V gasolina del 1980 al 1982 98 2.0 0
FORD CORTINA 2300 MK IV gasolina del 1976 al 1979 107 2.3 0
FORD CORTINA 2300 MK V gasolina del 1980 al 1982 107 2.3 0
FORD CORTINA 3.0 gasolina del 1977 al 1986 138 3.0 0
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  1. Quando recebemos na Motrec MotorPortugal, Lda. a cabeça do veículo procede-se á desmontagem e limpeza. Uma vez concluída esta operação comprova-se medidas e alturas. Para realizar esta comprovação, a cabeça submerge-se a temperatura de 90ºC e de esta forma deteta-se facilmente qualquer fissura. Em caso de se detetar alguma fissura a cabeça não será aproveitada.

  2. Cabeça rectificada

  3. O seguinte passo é retificar os assentos das cabeças e controlar cotas e alturas. No caso de não se poder retificar a cabeça procede-se á colocação de assentos utilizando anilhas de aço de alta qualidade.

  4. Utilizando máquinas de precisão alinham-se as pontes de alojamento das árvores de cames.

  5. Uma vez retificados e calibrados todos os elementos da cabeça procede-se á montagem de todos os pequenos componentes tais como guias, assentos, válvulas, retentores, etc.

  6. O cliente recebe a cabeça retificada com toda a documentação necessária para a sua montagem.

Para mais informação pode colocar-se em contacto ligando para o número 212 351 170 ou enviar-nos um e-mail através do nosso formulário de contacto.

 

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