Caixas de velocidades

Após a recepção da caixa de velocidades avariada, limpa-se exteriormente e desmonta-se completamente seguindo as instruções do fabricante utilizando as ferramentas específicas para obter um maior detalhe. Uma vez desmontada a caixa de velocidades, procura-se a causa da avaria e procede-se a uma limpeza exaustiva de todas as peças.

Todas as peças que sofrem algum tipo de desgaste como retentores, rolamentos, anilhas sincronizadoras, discos de fricção, etc., são substituídas por peças novas, assim como as juntas, oring’s de estanquidade, filtros, etc.

Testam-se todos os elementos eléctricos das caixas automáticas, tais como sensores e solenóides.

Uma vez reparada e revista a caixa de velocidades procede-se à sua montagem respeitando as medidas de ajuste, tolerâncias e pares de aperto recomendados pelos fabricantes de cada caixa.

No banco de ensaios simula-se um funcionamento real, mas com a convicção de que não existe nenhum erro humano ou matéria que pudesse surgir depois de ter passado todos os processos de qualidade anteriores.

Quando a caixa superou todos os controles e provas prepara-se a mesma para enviá-la com toda a informação sobre a sua montagem e os resultados das provas no simulador.