Compressores de A/C

Para uma correcta identificação de um compressor devem ser definidos uma série de aspectos elementares:

A maioria dos compressores têm, normalmente, uma etiqueta onde se especifica a marca e modelo do compressor.

- Sistema de fixação ao veículo:

Os compressores podem ser classificados por tipo e número de apoios que tenham:

- Tipos de apoios:

- De orelhas ORE: roscadas (CR), sem rosca(SR), de orelhas.

- De furo passante ou apoio directo (AD).

- Número de apoios: Podem oscilar entre 2 e 8

- Ligações para o circuito de refrigeração:

Os compressores têm dois racores de acesso: o de aspiração ou sucção do gás refrigerante, que é sempre identificado com as letras S e SUC e o da descarga que é identificada por D ou DIS.

Em modelos de compressor como SANDEN e ZEXEL, as cabeças levam também uma chapa com uma série de letras e/ ou números que identificam as mesmas e consequentemente indicam-nos o tipo de conectores do circuito (entre outras características): Estes números e/ ou letras são imprescindíveis para a correcta identificação do compressor.

- Sensores e válvulas:

Os compressores de ar condicionado podem apresentar os seguintes elementos:

- Válvulas de carga e descarga: Estas válvulas são usadas para aceder ao equipamento de refrigeração e de fazer controlos e recargas.

- Sensores de pressão

- Válvula de escape C/VE

- Sensores de temperatura C/ST

- Sensores de rotações C/SR

- A electro-embraiagem:

Os elementos que definem a electro-embraiagem são três: o polia, a bobine e os protectores do prato da embraiagem. Cada elemento é definido de maneira diferente:

- A polia: define-se pelo seu diâmetro e pelo número e tipo de estrias.

- A bobine: existem dois elementos: a voltagem e o tipo de conectores que utiliza.

- Voltagem: de 12 ou 24 V dependendo da bateria do veículo em que está instalado o sistema de ar condicionado ou climatizador.

- Tipos de ligações: Podem ser de cabos e com terminais planos, que é um tipo de ligação rápida.

- Os protectores do prato da embraiagem: em alguns modelos do compressor, os pratos da embraiagem estão resguardados por um protector metálico ou de plástico, para evitar a sujidade ou o desajuste do buraco entre o prato da embraiagem e a polia.

É necessário reconhecer todos estes elementos para identificar sem nenhum tipo de erro o compressor apropriado, conforme a adaptação ao tipo de instalação do equipamento de ar condicionado ou climatizador do veículo.